A CBX 250 Twister 2006 traz novo design ainda mais esportivo, com defletores integrados ao tanque e rabeta mais afilada. O visual com linhas mais vincadas e pontiagudas transmite agilidade e modernidade. Detalhes como elementos em alumínio e rodas de liga leve na cor grafite proporcionam sofisticação e sensação de inovação tecnológica. O estilo "naked" é evidenciado pelo motor aparente e pela forte sensação mecânica, como as tampas laterais em prata que simulam parte do chassi. De fácil dirigibilidade, é uma excelente opção para o uso urbano na locomoção diária e para viagens de finais de semana. O modelo street trafega com desenvoltura na cidade e na estrada, onde demonstra desempenho e conforto. Uma motocicleta de porte, que desafia seus instintos, ideal para quem já conhece o mundo das duas rodas e quer esportividade para explorar melhor curvas, frenagens e acelerações.

Conheça abaixo os principais atributos do modelo:

[-1-]  [-2-] Windows Cores geradas por computador apenas para referência, não exibindo as cores reais do veículo

· Motor DOHC, de 249 cm3, com 4 válvulas e radiador de óleo: compacto, resistente e de alta performance. · Câmbio de 6 marchas: escalonamento bem distribuído por toda a curva de torque do motor. · Suspensão dianteira telescópica e traseira monoamortecida: garante estabilidade e alta capacidade de absorção das irregularidades do asfalto. · Balança traseira em alumínio (alluminium swing arm) leve e resistente: contribui para melhor dirigibilidade. · Rodas em liga leve, montadas com pneus de perfil esportivo sem câmara de excelente aderência: resistentes e esportivas, garantem melhor dirigibilidade. · Freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão: elevada capacidade de frenagem. · Painel moderno com velocímetro e tacômetro eletrônicos, hodômetros total e parcial, relógio e indicador do nível de combustível digitais: precisão e praticidade no monitoramento da motocicleta. · Conjunto do suporte de pedais de apoio do piloto e garupa em alumínio e fixados ao chassi: leveza, conforto e sofisticação nos detalhes. · Tampas laterais pintadas na cor prata: transmitem sensação mecânica e imagem de maior porte.

Tipo DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, com radiador de óleo Cilindrada 249 cm3 Potência máxima 24 cv a 8.000 rpm Torque máximo 2,48 kgf.m a 6.000 rpm Transmissão 6 velocidades (1-N-2-3-4-5-6) Sistema de partida Elétrica

Tipo Berço semiduplo Suspensão dianteira/curso Garfo telescópico/130 mm Suspensão traseira/curso Monoamortecida/100 mm Freio dianteiro/diâmetro A disco hidráulico/276 mm Freio traseiro/diâmetro A tambor/130 mm Pneu dianteiro 100/80 - 17 M/C 52S (sem câmara) Pneu traseiro 130/70 - 17 M/C 62S (sem câmara) Rodas De liga leve, fundida em alumínio

Tanque de combustível 16,5 litros (reserva 2,5 litros) Óleo do motor (total) 1,8 litro Comp. x larg. x alt. 2.031 x 746 x 1.057 mm Distância entre eixos 1.369 mm Distância mínima no solo 162 mm Altura do assento 782 mm Peso seco 139,7 kg

Ignição CDI (ignição por descarga capacitiva) Bateria 12 V - 6 Ah (selada) Farol 35/35 W - lâmpada halógena